термостат.

[alfapit]

Где купить и поменять термостат? может кто подскажет ?

[Max Dieand]

Разборка - оптимальный вариант. Их в Киеве есть. Поищи Серегу с Белицкой, ребят с Узинской. Что одни, что другие, в среднем, просят приблизительно тех же денег, хотя некоторые вещи у Сереги все же дешевле, а иногда прилично дешевле.

[alfapit]

Заказал на экзисте. б.у термостат брать не хочу.

[Max Dieand]

Заказал на экзисте. б.у термостат брать не хочу.

И по чем он вышел? Оригинал?
Кстати, у меня есть товарищь который иногда делает цены лучше чем на экзисте, если что. 360 грн, 7й дней ждать.

Я таки решил и на свой глянуть, ибо машина не греется нифига. Раз уж глядеть, за одно и поменял бы.

[Nazaroff]

Заказал на экзисте. б.у термостат брать не хочу.

И по чем он вышел? Оригинал?
Кстати, у меня есть товарищь который иногда делает цены лучше чем на экзисте, если что. 360 грн, 7й дней ждать.

Я таки решил и на свой глянуть, ибо машина не греется нифига. Раз уж глядеть, за одно и поменял бы.

+1. Сегодня покатался на смартике. На показометре 2 яйца ((( В салоне по температуре - ранняя весна(((
Заказал у Сергея с Белицкой. Цена вопроса 600грн.

[Max Dieand]

Заказал на экзисте. б.у термостат брать не хочу.

И по чем он вышел? Оригинал?
Кстати, у меня есть товарищь который иногда делает цены лучше чем на экзисте, если что. 360 грн, 7й дней ждать.

Я таки решил и на свой глянуть, ибо машина не греется нифига. Раз уж глядеть, за одно и поменял бы.

+1. Сегодня покатался на смартике. На показометре 2 яйца ((( В салоне по температуре - ранняя весна(((
Заказал у Сергея с Белицкой. Цена вопроса 600грн.

Ааа! То ты звонил! Я как раз менял. Все про все вышло килогрн. Но я шота не понял, 5км проехал, температура 40 градусов, хотя вроде как обычно уже 60. Посмотрим.

[Nazaroff]

[/quote]
Ааа! То ты звонил! Я как раз менял. Все про все вышло килогрн. Но я шота не понял, 5км проехал, температура 40 градусов, хотя вроде как обычно уже 60. Посмотрим.[/quote]
таки да.
Менять термостат сложно? долго?
А может как доп сделать "закрывашку " на воздухозаборник нижний (тот что в бампере?
Сделать легкосъемной, чтобы в случае чего легко и быстро снять и положить в багажник...

[Max Dieand]

Термостат менять очень сложно и геморно. От того и берут 500 грн. Можно приспустив двигатель, так проще или через щели между двиглом и кузовом. Андрей часа 3 мудохался. Зато в машине африка!! Греется до 80С. Перед радиатором засунул бытовой утеплитель из вспененного полиэтилена с фольгой.
Если ехать 80 то температура доходит до 80 без проблем. Но если машинка стоит минут 20 на холостых, то температура падает до 40. Для дизеля это нормально.

[Nazaroff]

Термостат менять очень сложно и геморно. От того и берут 500 грн. Можно приспустив двигатель, так проще или через щели между двиглом и кузовом. Андрей часа 3 мудохался. Зато в машине африка!! Греется до 80С. Перед радиатором засунул бытовой утеплитель из вспененного полиэтилена с фольгой.
Если ехать 80 то температура доходит до 80 без проблем. Но если машинка стоит минут 20 на холостых, то температура падает до 40. Для дизеля это нормально.

Меняют ребята термостат сейчас....
И смех и грех. Мудохаются долго и душевно....
Для того, чтобы отпустить хомуты с патрубков - ключи малярным скотчем к пальцам приматывали....
Руки парень изодрал себе уже все...

[Max Dieand]

Понял, почему 500 грн? ))
Более того!!! Как оказалось, бензиновый и дизельный термостаты одинаковые. За исключением одного НО! У бензинового один патрубок гараздо толще чем у дизеля! Пришлось мучаться, чтоб натянуть. В остальном они тупо одинаковые.

[Nazaroff]

Понял, почему 500 грн? ))
Более того!!! Как оказалось, бензиновый и дизельный термостаты одинаковые. За исключением одного НО! У бензинового один патрубок гараздо толще чем у дизеля! Пришлось мучаться, чтоб натянуть. В остальном они тупо одинаковые.

Та я как бы не удивлен. Дело в том, что свежеприобретенный нами смарт был разобран до костей и как устроены его внутрощи - я представляю )))
Сейчас катался немножко выгонял воздушные пробки. Потом доливал антифриз.
А то был следующий алгоритм работы :
температура 60-80 - в салоне холод
потом нагрев до 100-120, падение температуры до 80 и в салон приходило тепло.

[sem307]

Я себе тоже заказал термостат,а то тоже больше двух ятц не подмималось. в машине дубарь при -15 за бортом,окна ужастно потеют,вообщем жду на след неделе должен приехать и буду тоже менять. Кстати заказал термостат WAHLER за 27€,ждать 6 дней, оригинал стоит там примерно столько же.,но небыло в наличии. если надо могу скинуть сайт где я все заказываю.цены в 1,5 раза ниже чем на экзисте. например поршня брал в зборе ,так разница с экзистом около 200 грн на одном!!!!

[Nazaroff]

Я себе тоже заказал термостат,а то тоже больше двух ятц не подмималось. в машине дубарь при -15 за бортом,окна ужастно потеют,вообщем жду на след неделе должен приехать и буду тоже менять. Кстати заказал термостат WAHLER за 27€,ждать 6 дней, оригинал стоит там примерно столько же.,но небыло в наличии. если надо могу скинуть сайт где я все заказываю.цены в 1,5 раза ниже чем на экзисте. например поршня брал в зборе ,так разница с экзистом около 200 грн на одном!!!!

Это важная информация. Конечно сбрасывай. Думаю такие ссылки нужно в отдельную тему...

[sem307]

всем привет,вообщем по поводу термостата,как и писал заказал "Вахлер" за ~300 грн.менять решил сам, вообщем время не засекал,т.к еще менял и ролик ремня кондера,ремень кондера,снимал аккуатор промывал и смазывал, ну и больше всего промучился с термостатом. так.как места к нему долезть впритык.я решил снять впускной коллектор и погнал,но при этом все равно было очень неудобно. как оказалось оригинальный тоже "вахлер"!!! самое главное потом это спустить воздух через датчик температуры, я думал что жидкость прогонится сама,но нет.завел и начал катать по стоянке ..на табло 3 яйца,потом 4 (100 град.) потом 5 ,а печка холодная,тоесть была пробка, вообщем приоткрыл датчик темп.долил в бачек 1л. антифриза и все Ок. теперь при нормальной езде всегда 3 яйца(80), и печка дует отлично. в салоне жарко,правдо на улице от -5 до +2, посмотрим что будет в морозы. + еще планирую трубы к печке заизолировать утеплялкой.
p.s. сайт http://avz.com.ua/ ,только там надо обязательно зарегаться.

[alfapit]

Решил заняться смартом ( на конец-то ) месяц простоял на паркинге. тормоза замерзли
Отдал на СТО на замену термостата. масла.свечей фильтров.
Все поменяли. - выезжаю температура поднимается до 4 яиц и печка не греет.
На СТО говорят что типа мы не при делах. И типа что тут воще один контур.
Залез под машину показал 4 трубки. вопрос о контурах снят.

- оставил еще на день пусть разбираются и пробку выгоняют.

Как правильно воздух выгнать ?

[Nazaroff]

Решил заняться смартом ( на конец-то ) месяц простоял на паркинге. тормоза замерзли
Отдал на СТО на замену термостата. масла.свечей фильтров.
Все поменяли. - выезжаю температура поднимается до 4 яиц и печка не греет.
На СТО говорят что типа мы не при делах. И типа что тут воще один контур.
Залез под машину показал 4 трубки. вопрос о контурах снят.

- оставил еще на день пусть разбираются и пробку выгоняют.

Как правильно воздух выгнать ?

вариантов несколько:
стравливать воздух через датчик как писал СЭМ
я выгнал воздух активно погоняв смарт по улицам с последующей доливкой. Температура скакала на морозе от 3х до 5ти и снова до 3х яиц. После прогрева до 5ти и последующего падения температуры печка начала работать.
можно попробовать "подырчать" на месте, поставив машину на уклоне (мордой вверх) чтобы воздух из печки ушел в систему...
Главное дать термостату открыться и все будет ОК.

[alfapit]

та он то открылся. по внешнему контуру гоняет воду...

[Фарцовщик]

Тут важко пояснити. На СТО процедура займе 5-7 хв.

[vivik]

надоело мерзнуть в машине, так как больше одного яичка она греться отказывалась. поменяли термостат на оригинальный и малышку не узнать! довольно быстро набирает свои три яйца и дует конкретно горячим! судя по всему смартовский иермостат имеет конструктивную особенность и может со временем подклунивать или вовсе замирать в открытом положении. так что всем кто мерзнет советую обратить внимание на данный момент.
цена вопроса 1000 грн вместе с новыми патрубками и работой

[Max Dieand]

vivik,
Любой термостат может так навернуться с возрастом. Там же воск внутри и пластика куча, со временем оно изнашивается и перестает работать. На всех авто одинаково. А у всех смартов болячка из-за того, что смарты у нас все древние