Хелп,450 дымит и капает масло?

Marsi · Сообщение **Marsi** » 28 ноя 2013 13:38

Привет всем,
smart 1999г 0,6
Периодически дымит и плюет масло:( уровень масла на середине и не уменьшается
На Местном Сто предложили поменять турбину..
Но смарт они обслуживают в первый раз:)).. вот уж не знаю соглашаться или нет?

Сообщение **gobook** » 01 дек 2013 12:07

Посмотрите клапан вентиляции картера.

Marsi · Сообщение **Marsi** » 01 дек 2013 13:06

спасибо:)

Marsi · Сообщение **Marsi** » 24 дек 2013 21:56

клапан поменяли-не дымит!! но масло жрет!! видимо не избежать замены турбины:(

zoolbook · Сообщение **zoolbook** » 10 янв 2014 01:22

Кольца дешевле;)

Сообщение **gobook** » 14 янв 2014 17:00

Померяйте компрессию ВАЖНО!

Marsi · Сообщение **Marsi** » 14 янв 2014 19:21

В понедельник отдаю машину на оверхол двигателя и реставрацию турбины...

Сообщение **.:Igor:.** » 14 янв 2014 20:23

Так, а компрессия какая?

Marsi · Сообщение **Marsi** » 14 янв 2014 21:48

Как узнаю, напишу

zoolbook · Сообщение **zoolbook** » 15 янв 2014 16:05

У богатых свои причуды;)

Marsi · Сообщение **Marsi** » 15 янв 2014 21:09

Ну да

) Богатая жизнь она другая:))) у нас в Севастополе на половине сто ждут когда я закончу копаться в багажнике и наконец открою им капот:))) Да я и сама еще в августе не знала как выглядит движок:)) так что куда посылают туда и иду:))

zoolbook · Сообщение **zoolbook** » 18 янв 2014 01:31

Приезжай в гости;) у нас даже через жо₴у умеют двигатель чинить;)

Marsi · Сообщение **Marsi** » 08 фев 2014 19:15

Три недели Смартик на Сто:(( В итоге по движку менять поршни +0,5 кольца, вкладыши коленвала +0,25, все прокладки и сальники, цепь и звездочки ГРМ и весь блок сцепления.... Но на вопрос о турбине сказали ( не болтается) круто!!! Но даже я знаю что лабиринт течет!!!А они не заметили или не смотрели даже.... И как с этим бороться я даже не знаю:((( :cry:

Marsi · Сообщение **Marsi** » 18 фев 2014 09:57

за комплект сцепления -АВТОДОКА

спасибо:)) ...

Like · Сообщение **Like** » 23 фев 2014 18:51

Нина, доброе время суток. У меня такая же проблема, задымила, и вылилось масло... На сто еще не возила.. Но подозрение на турбину( могу ошибаться, конечно. Но , кажется, Вам слишком большой список озвучили.. Может другое сто попробовать? Кстати, машину на эвакуаторе везли? Боюсь ехать на ней в таком состоянии.. Расскажите, как сейчас обстоят дела с ремонтом, на какой стадии, что говорят и сколько хотят. Можно в личку) уж очень интересно что делать дальше. Заранее благодарю. Скорейшего "выздоровления")

Marsi · Сообщение **Marsi** » 23 фев 2014 20:13

Смартик доехал на сто своим ходом...( так как от дыма избавалась путем замены клапана вентиляции картера).. На сегодня машина на сто так как жду оставшиеся запчасти:(

Marsi · Сообщение **Marsi** » 22 май 2014 20:24

Пасхе автомобиль наконец-то был готов. Приехали забирать. Всё заводится, ездит,правда вот вентилятор радиатора не включается. Ладно, фиг с ним - потом с вентилятором разберемся, причём погода ещё не жаркая - не закипит. Даже то, что автомобиль был весь засран хвоей
и какашками белок (так как долго тупо валялся под ёлками) не уменьшило радости от того что он наконец-то ездит.
По итогу сделано:
Полностью новая поршневая с шатунами в сборе (поршня ковка Mahle)
Блок расточили под 0.7
Все резинки поменяны (всё оригинал)
Заменили цепь ГРМ вместе с шестернями - старая цепь была ок, а вот шестерням - кранты, решили поменять всё скопом.
С самой турбой оказалось всё ок, проблема была в забитом сливе в картер. Маслу было некуда сливаться - вот и давило его через лабиринт.Так же поменяли сцепу на новую, так как мастера сказали, что ей тоже жить оставалось не долго.
Сейчас автомобильчик на обкатке