Начал резко троить, дыметь.. Откуда начинать?

jenaev · Сообщение **jenaev** » 01 авг 2013 23:52

0.7 2004 год.
И так: все было нормально, резко загорелся чек, машина стала двоить, сменился звук мотора, явно не работает один цилиндр. Вскрыли свечи, 1-3 сухие, второй цилиндр - верхняя оплавленная свеча, нижняя в норме, но сыроватая(видать закидало) Масла на свече нету.. вроде в бензине. Поменяли свечи, поставили нормальные, завели..такая же фигня. Дымит(в начале) потом по ходу езды дым исчезает.
И что характерно, завестись с первого раза не может, четко со второго раза, и с пол тыка. С первого как ни заводи, не хочет. Компрессию замеряли 2 дня назад, замеряли на эре. показало все около десятки. Фильтра меняли. Что может быть? Откуда начинать поиски?

Aleksandr · Сообщение **Aleksandr** » 02 авг 2013 09:23

может катушка!?

zoolbook · Сообщение **zoolbook** » 02 авг 2013 10:02

Топливный фильтр под крылом водителя задним.
Клапан мог прогореть( побег какой?)
Высоковольтные провода.
Форсунки почистить или поменять:)

jenaev · Сообщение **jenaev** » 02 авг 2013 10:23

Aleksandr писал(а):может катушка!?

Проверяли все катушки, дают искру.

jenaev · Сообщение **jenaev** » 02 авг 2013 10:26

zoolbook писал(а):Топливный фильтр под крылом водителя задним.
Клапан мог прогореть( побег какой?)
Высоковольтные провода.
Форсунки почистить или поменять:)

Как-от резко все началось..
Фильтра новые.
А по клапану, подскажите, это где можно ремонт произвести, и что оно там по бюджету хоть примерно? Машину не успел купить, потратился изрядно, а тут еще и поломка..

Nazaroff · Сообщение **Nazaroff** » 02 авг 2013 11:13

jenaev писал(а):
zoolbook писал(а):Топливный фильтр под крылом водителя задним.
Клапан мог прогореть( побег какой?)
Высоковольтные провода.
Форсунки почистить или поменять:)

Как-от резко все началось..
Фильтра новые.
А по клапану, подскажите, это где можно ремонт произвести, и что оно там по бюджету хоть примерно? Машину не успел купить, потратился изрядно, а тут еще и поломка..

А что говорит диагностика?

Фарцовщик

Почни з АвтоДока...

jenaev · Сообщение **jenaev** » 02 авг 2013 20:36

Съездил на АвтоДоку.. Замеряли компрессию.. Средний цилиндр без компрессии...пропала вообще, остальные в норме, 11. Говорят, что похоже на прогоревший клапан. Вопрос, при прогоревшем клапане дымит ли двигатель? Он дымит, но не сильно...

jenaev · Сообщение **jenaev** » 02 авг 2013 20:37

Фарцовщик писал(а):Почни з АвтоДока...

Где то видел на форуме, что у тебя тоже клапан прогорел.. Что вышло суммарно по ремонту?

Фарцовщик

Набери в телефон. Поділюсь як я робив. При клапані прогорівшому диму не буде)...ну в мене зовсім не було. Є відос)

sem307 · Сообщение **sem307** » 03 авг 2013 00:46

кстати у меня такая же фигня была,рогорел кланан помойму в 1-м цилиндре,свечи тоже были расплавленные и пошло поехало,если есть вопросы пиши в личку .

jenaev · Сообщение **jenaev** » 29 авг 2013 00:05

Может кому интересно:
на автодоке вскрыли двигатель и сказали следующее.
Я приехал с прогоревшим клапаном, а оказалось, что цепь натерла очень много стружки в систему, посему на коленвале и на "постелях" появилась выработка. И нужно перетачивать под новые размеры вал и постели. Еще и с масляным насосом что-то произошло, и все клапана, направляйки, и все прочее нужно менять. Также трещина в улитке турбины.
В общем бюджет ремонта был озвучен 2000 у.е. плюс работы завода по напылению коленвала.примерно 200 у.е.
Денег на такие ремонты не было, и было принято решение машину продать, что было сделано. Человек приехал прям на станцию, и купил машину на месте. Будет делать сам. Должен через недельку отзвонится, и рассказать как идут успехи.

jenaev · Сообщение **jenaev** » 29 авг 2013 00:06

а да, компресия была до дня прогара клапана 11