Не заводится Smart Fortwo 450 0.7i, горит три полоски на табло передачь.

[jenia28]

Добрый день. Хочю задать вопрос.
Не заводится машина, горит на табло передачь три полоски, среди мастеров называют адидасом. Поменяли почьти всё. все возможны датчики и моторчики. Подкидывали другую Коробку и Сцепление. Перебрали Проводу. Подкидывали блоки Управления и педохранительный. Уже вторая тех. станция. Никто не может найти ПРОБЛЕМУ. СТО занимаются СМАРТАМИ. Может кто сталкивался с такой проблемой подскажите пожалуста.

[ChummSmart]

А что говорит компьютерная диагностика и чем диагностировали?

[Sergey_KIEB]

Тщательней ищите в проводке. Тупо прозвонить каждый проводок. А в идеале - поменять всю ветку моторного отсека. На разборках нетрудно достать.
А так же внимательно изучите разъёмы на "мозгах"(на воздушном фильтре) и на всех датчиках коробки на предмет заломаного пина. Достаточно одной загнутой иголочки на разъёме и вы будете искать проблему долго и нудно.

[sergey2]

Ну как бы по описанной вами проблемме то и не скажешь куда даже смотреть, если два сто не могут решить проблемму, то начинать нужно с элементарного, компрессия, искра, давление на насосе, метки и по нарастающей, или может есть ещё какие то нюансы которых вы не озвучили и с чего всё началось, как он встал, на ходу заглох, после простоя, больше информации нужно.

[Ziggurat]

лучше не давать никаких советов, чем давать вредные. Какая искра, какой насос, когда ошибка КПП?
Женя28, а у кого делаете? Машины с 0,7 мотором не имеют неразрешимых проблем с КПП, всё делается... Чую, что что-то либо не прозвонили, либо не так адаптировали

[jenia28]

Всё что осталось это раскидать салон и заново прозвонить проводку

[Sergey_KIEB]

Всё что осталось это раскидать салон и заново прозвонить проводку

Погодите салон раскидывать. На коробку все провода идут из ветки моторного отсека. Она берёт начало из "мозга" на воздушном фильтре, нижний разъем, и расходится по всему двигателю и коробке. Один разъем заходит в салон, в блок под сидением...
Если есть возможность возьмите всю эту ветку с другой машины.

[Ziggurat]

вот почему-то кажется, что дело будет в перебитом проводе к датчику включенной скорости либо к мотору кпп. У вас схема-то есть? http://ziggurat.ru/index.php?showtopic=4608

[Klassic]

Всё что осталось это раскидать салон и заново прозвонить проводку

Погодите салон раскидывать. На коробку все провода идут из ветки моторного отсека. Она берёт начало из "мозга" на воздушном фильтре, нижний разъем, и расходится по всему двигателю и коробке. Один разъем заходит в салон, в блок под сидением...
Если есть возможность возьмите всю эту ветку с другой машины.

Какой блок под сиденьем на смарте 07??? Вы о чем???

[Klassic]

И всетаки, какие ошибки показывала диагностика? И после чего появилась проблема?

[Sergey_KIEB]

Какой блок под сиденьем на смарте 07??? Вы о чем???

Та то я неглядя ...

[jenia28]

Ждем всю проводку будем менять. Посмотрим что получится, потому что перепробовали всё и перечитали кучу тех. литературы.

[Klassic]

Господин хороший, вы зачем создали эту темку? .... Или получить стоящий совет? Все здесь присутствующие имеют желание оказать вам помощь которую вы игнорите!!! Если советы вас не интересуют так и напишите!

[Виталий]

У меня на дизеле сейчас тоже адидас..заметил когда долго поездишь то на светофоре можешь не тронутся... как будто нейтралка включилась а передача не включается. Потом глушу и завожусь наново, машина немножко дергается. Когда включаю заднюю чуть больше дергается. И через какоето время появляется 3 полоски и мигают. В общем глушу и жду минут 15 и потом как ни в чем не бывало...и так уже год езжу. Думал менять сцепление..но вот читаю ваши посты и не знаю что делать.+ переехал в Ивано Франковск тут СТО вообще не могу найти именно по смартам...короче чувствую как стану тут так и навеки(( Посоветуйте что то ..я вроде подробно описал. Могу еще подробнее))) Буду благодарет за советы..и за продолжение темы. Спасибо!

[Виталий]

простите мож новую тему нужно?..проблема чуток другая..хоть и " адидиас"..не судите))

[mm_osman]

самое первое надо скинуть актуатор, просмотреть на предмет не было ли на него удара снизу, прочистить его, смазать, проверить где находится вилка сцепления, выставить правильно актуатор и обучить старом. если после этого не поедет - попробовать пододвинуть актуатор ближе к вилке и если все-таки поедет, то это аварийная доставка, готовьтесь менять сцепу

[Sergey_KIEB]

Добавлю только, когда снимете актуатор - посмотрите не продавлена ли дыра в вилке выжимного, то место куда давит актуатор.

[Виталий]

Спасибо за ответы. Актуатор мне уже адаптировали на автодоке. Какоето время ездил...потом снова началось и я его заменил. Правда на Б/У.. И вот теперь все чаще и чаще эта проблема. Но в основном в жару..или может это совпадение. Так понял что менять сцепку..(

[Виталий]

По поводу вилки,посмотрю...отпишусь. Я же сам смогу посмотреть и поставить на место? имею ввиду не нужно ли что-то настраивать после этого?

[mm_osman]

как бы нужно, но если очень точно, то нет. очень точно это до 10 доли миллиметра выставить на всех 3х болтах