кто менял сайлентблоки задних амортов,скажите номер

[mixaxo]

кто менял сайлентблоки задних амортов,скажите номер детали

[Romasik]

Интересует тоже эта информация...

[Sergey_KIEB]

Сайлентблоки амортизаторов отдельно НЕ выпускаются. Слышал что кто то колхозил от мерса 124(кажется). По внешней обойме становятся чётко, а вот по внутренней беда: они короче чем нужно и имеют больший диаметр отверстия. Выходили из ситуации подбирая шайбы с нужным внутренним диаметром, расположив их по обе стороны от сайлента. По толщине они должны быть такими, что бы заполнить недостающее пространство в ухе балки.
Но лично я бы такой колхоз себе не ставил бы. Да и вам не советую...

[mm_osman]

можно попробовать рессорные втулки подобрать, например с москвича. когда то так колхозил на ниссан блюберд - ездили больше 10 лет

[alex_xel]

Сайлентблоки амортизаторов отдельно НЕ выпускаются. Слышал что кто то колхозил от мерса 124(кажется). По внешней обойме становятся чётко, а вот по внутренней беда: они короче чем нужно и имеют больший диаметр отверстия. Выходили из ситуации подбирая шайбы с нужным внутренним диаметром, расположив их по обе стороны от сайлента. По толщине они должны быть такими, что бы заполнить недостающее пространство в ухе балки.
Но лично я бы такой колхоз себе не ставил бы. Да и вам не советую...

Думаю что при желании можно найти и нормально поставить, а вот по поводу колхозности использования втулок и шайб на сайлентах тут немного спорный вопрос, ибо многие производители считают в порядке вещей устанавливать их в эти узлы...
К примеру Дженерал моторс использует втулки во внутреней части сайлента, мотивируя большей долговечностью узла...



Точно не скажу где но шайбы или их подобие тоже кажись встречал...

[Sergey_KIEB]

Одно дело когда втулки надеваются на болт соответствующего диаметра, и совсем другое когда болт существенно меньше втулки сайлента. Когда болт потянется в процессе эксплуатации, получите стук куда сильнее убитых сайлентов. Другое дело если вы выточите втулки чётко заполняющие разницу диаметров, но это надо заморочится. Скажу по опыту, что если уж сайленты разбиты в аморте настолько, что это напрягает уже, то и самим амортам не долго осталось. Попробуйте проверить аморт(снятый хотя бы с одной стороны) на осевой люфт в распрямлённом состоянии. У более-менее живого аморта его быть не должно. Вопрос о замене сайлента отпадёт сам собой.

[sergey2]

Та я колхозил, у меня в теме есть с фотками весь процесс, отверстия под болты совпадают отлично, от 124 мерседеса с задней подвески, сайленты с втулками нужны, перед колхозом всё было перемеряно сто раз, только после этого установил.
viewtopic.php?f=25&t=3175

[a1exe1]

та ничего не колхоз - нормально выпресовыываются и ставятся эти

http://dok.dbroker.com.ua/art/FZ9748/fo ... dnei-balki

обрезать лишний кусок втулки и 2 шайбы 10 или 11 вн.диаметр если 11 то сначала одеть на втулку и потом обрезать

[Sergey_KIEB]

обрезать лишний кусок втулки и 2 шайбы 10 или 11 вн.диаметр если 11 то сначала одеть на втулку и потом обрезать

то есть именно эти действия колхозом не называются?
Не колхоз - это когда одно открутил другое прикрутил, без подпиливания, подгибания и прочих проявлений фантазии.

[alex_xel]

это когда одно открутил другое прикрутил, без подпиливания, подгибания и прочих проявлений фантазии.

Это называется - узловая замена, или удачная маркетинговая стратегия)) Как производителя так и реализаторов...
Так чтоб срубить побольше денежек с потребителя)))
Получается что какойнибуть к примеру лимфердер тоже колхозники - ибо они выпускают отдельные детали к узлам которые предназначены к цельной замене...
з.ы.
Исходя из всего выше написаного получается что нет смысла в том чтоб тут нам всем собираться... и что-то писать.
С таким же успехом можно замену практически каждого узла можно при желании назвать колхозом и доказать это...
з.ы.ы.
Вот человек себе поменял... Сайленты стали отлично, на фоне того что было в разы лучше, аморты еще живые...
втулочку сайлента по ощущениям можно было бы на 1мм толще взять и было бы вообще идеально(нужно просто подобрать)...

з.ы.ы.ы....
Покажите мне хоть одно СТО смартов у нас которое выполняет обслуживание и ремонт без

и прочих проявлений фантазии

[sergey2]

Колхоз ставить на мерседес детали от москвича, а тут всё от мерседеса, так что нет колхоза.

[IvanK]

кто менял сайлентблоки задних амортов,скажите номер детали

Я нашел их на этом сайте по хорошей цене https://ukrparts.com.ua/ . Пришли очень качетсвенные.

[Lvivgaz]

это когда одно открутил другое прикрутил, без подпиливания, подгибания и прочих проявлений фантазии.

Это называется - узловая замена, или удачная маркетинговая стратегия)) Как производителя так и реализаторов...
Так чтоб срубить побольше денежек с потребителя)))
Получается что какойнибуть к примеру лимфердер тоже колхозники - ибо они выпускают отдельные детали к узлам которые предназначены к цельной замене...
з.ы.
Исходя из всего выше написаного получается что нет смысла в том чтоб тут нам всем собираться... и что-то писать.
С таким же успехом можно замену практически каждого узла можно при желании назвать колхозом и доказать это...
з.ы.ы.
Вот человек себе поменял... Сайленты стали отлично, на фоне того что было в разы лучше, аморты еще живые...
втулочку сайлента по ощущениям можно было бы на 1мм толще взять и было бы вообще идеально(нужно просто подобрать)...

IMAG1436.jpg

з.ы.ы.ы....
Покажите мне хоть одно СТО смартов у нас которое выполняет обслуживание и ремонт без

и прочих проявлений фантазии

размера родньіх сайлентов не подскажите?
вот есть ВАРИАНТ
BCGUMA
BC0238
Втулка заднего амортизатора, нижняя
Внешний диаметр, мм: 41.7
Внутренний диаметр, мм: 12.0
Толщина, мм: 40.0