Проблема с работой АВС - Страница 3

Фарцовщик

gobook писал(а):Приезжайте.

Тільки ж я з пустими руками не приїду)))...є ще кілька гаджетів, які потрібно встановити))))

Alexbess · Сообщение **Alexbess** » 19 сен 2013 17:55

don_smart писал(а):Спасибо классная инструкция залей ее к нам на форум!

Ну что?
Поехали???
Для сей процедуры нужны:
1. 12-ти гранная головка на 21

]

: DSC01983.JPG (56.17 КБ) 5024 просмотра

]

: DSC01984.JPG (51.99 КБ) 5024 просмотра

2.головка Е 14

]

: DSC01981.JPG (62.18 КБ) 5024 просмотра

]

: DSC01982.JPG (59.41 КБ) 5024 просмотра

3.Вороток и трешетка
4.Кусок трубы( рычаг на вороток)
5.Новый "венец"
6.молоток
7.щетка по металу (лучше болгарка с лепестковым кругом)
8.литол
9.грунт (для дисков спецыальный) - - - это не обязательно, но я себе сделал

Итак:
1. Снимаем колесо ( машинка на ручнике + башмаки)
2. Срываем 12-ти гранным ключем болт затяжки шруса (полуоси) ВНИМАНИЕ на правой стороне может быть ЛЕВАЯ резьба!!!!

]

: DSC01972.JPG (63.6 КБ) 5024 просмотра

3. На задней стороне рычага имеется 4 болта крепежа ступицы (на фото видно отверстия от них) 2 вверху и два внизу

]

: DSC01975.JPG (60.99 КБ) 5024 просмотра

для того что-бы их открутить нужно полуось толкнуть к коробке кпп и наклонить вниз или вверх взависимости от того какие болты выкручиваете.
болты выкручиваются головкой Е14

]

: DSC01981.JPG (62.18 КБ) 5024 просмотра

4. немного отводим ступицу с барабаном на себя (все это дело висит на тормозной трубке и тросике ручника, поэтому осторожно)

5. с помощью молотка сбиваем ( придерживая рукой полуось) "ВЕНЕЦ"
НО снять его окончательно можо только поигравшись с полуосью и венцом в окошке рычага (подаем полуось в направлении кпп и используя окошко - как петлю, сбрасываем венец со шруса)

]

: DSC01970.JPG (63.97 КБ) 5024 просмотра

6. в моем случае с помощью болгарки и лепесткового круга (круг с лепестками наждачки) снимаем по кругу ржавчину с посадочного места венца на полуоси.
7. смазываем салидолом, литолом, графиткой.... (без разницы - только что-бы одеть) посадочное место и набиваем венец, если не получается накинуть кольцо на полуось см. пункт 5

]

: DSC01978.JPG (128.38 КБ) 5024 просмотра

8. после этого взяв тряпочку и 646 растворитель обезжириваем венец и шрус тем-самым удаляем салидол. И красим грунтом.

]

: DSC01980.JPG (107.66 КБ) 5024 просмотра

9. собираем в обратном порядке с пункта №4,3,2,1
Момент затяжки болта шруса не скажу ( затягивал с усилием откручивания + еще чуть)
P.S.: если не пить пиво то за 40 минут можно сделать

don_smart · Сообщение **don_smart** » 26 сен 2013 17:11

http://www.youtube.com/watch?v=2ghUUSrmzIM Вот подробно о замене)))

Alexbess · Сообщение **Alexbess** » 27 сен 2013 16:51

don_smart писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=2ghUUSrmzIM Вот подробно о замене)))

Да только снимая полуось, надо слить масло - это дольше...
Да и гемора по больше...
Но Это тоже вариант (вооще-то на СТО так и делают. Замена зубчатого диска + замена масла)
На этом больше заработка...

don_smart · Сообщение **don_smart** » 27 сен 2013 18:39

Alexbess писал(а):
don_smart писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=2ghUUSrmzIM Вот подробно о замене)))

Да только снимая полуось, надо слить масло - это дольше...
Да и гемора по больше...
Но Это тоже вариант (вооще-то на СТО так и делают. Замена зубчатого диска + замена масла)
На этом больше заработка...

Я менял ничего не сливал все снялось на месте и поставилось так же, просто откручиваешь тягу и аммортизатор все уходит в низ достаеш шрус и делай с ним че хош!

Alexbess · Сообщение **Alexbess** » 30 сен 2013 19:50

А когда вынимаеш полуось из коробки - масло из нее не течет?
или полуось как - то хитро вставляется в коробку?

don_smart · Сообщение **don_smart** » 02 окт 2013 09:36

Alexbess писал(а):А когда вынимаеш полуось из коробки - масло из нее не течет?
или полуось как - то хитро вставляется в коробку?

Полуось из коробки не доставал все менял прям на месте! Подняли открутили сняли старое кольцо набили новое и все!

Evrik · Сообщение **Evrik** » 04 дек 2014 15:33

Добрый день. Машина smart fortwo 451, 0.8cdi, пробег- 100т. Проблема с ABS переднего правого колеса, ошибка горит после 30км/час, машина становиться в режим -тормоз! Не работает противооткат. Делал замену передних подшипников ступицы, была смазка на датчике, все почистили, но не помогло. Может есть идеи?

юрчик UA

063 7612473

Сообщение **Sava** » 20 дек 2014 21:21

Было бы логичней к телефону пояснения добавить....Всем звонить или только тем, кому идеи нужны7

юрчик UA

Я извиняюсь, писал с телефона .Это номер магазина где покупаю автозапчасти. т. 063 7612473

Srv · Сообщение **Srv** » 10 фев 2015 20:44

Товарищи, есть проблема.

Завожу, все лампочки на приборке гаснут. Нажимаю педаль тормоза до упора (никуда не еду, стою на месте) и как только начинаю отпускать - загорается ABS и ESP.

На датчики ABS не грешу, т.к. при их отказе, ошибка выявлялась бы еще при пуске двигателя (я так думаю). Эти зубчатые диски - передние вообще в идеале, задние в болоте, но целые. Опять же, дело скорей всего не в них, т.к. скорость "0".

Колодки - передние в норме, задние... вроде бы тоже.. Подтеканий на суппортах нет, уровень жидкости нормальный.

Что еще может быть? Может воздух? По ощущениям педали я вообще ничего не понимаю. Один раз уходит в пол, другой - до половины. Но тормозит в обоих случаях нормально и ошибки при такой же работе раньше не выкидывало.

DIESEL · Сообщение **DIESEL** » 11 фев 2015 11:12

Наверно еще и стопы не работают когда горит эта ошибка, да?

Srv · Сообщение **Srv** » 11 фев 2015 20:58

DIESEL писал(а):Наверно еще и стопы не работают когда горит эта ошибка, да?

Об этом же в первую очередь спросил меня мой "лечащий врач", по телефону.

Оказалось что да - контактор стал подклинивать. Разобрал - все в идеале. Забрызгал смазкой (типа WD40) - все работает. Спасибо за помощь! :yahoo:

Ziggurat · Сообщение **Ziggurat** » 11 фев 2015 22:35

wd-40 - это не состав для обработки контактов.
Старый механик говорит:
Все, что болтается, но не должно болтаться - должно примотать проволокой
Все, что не крутится, а должно крутиться - надо обработать "вэдэшкой"
Извините за баян

Srv · Сообщение **Srv** » 11 фев 2015 23:47

WD-40 - дословно - удалитель влаги. Вытесняет влагу и покрывает защитным слоем (минеральным маслом). У меня контакты были чистые, проблема была в подклинивании частей контактора (в контакторе, кроме контактов, есть и другие подвижные части). Я нанес смазку из аэрозольного баллончика.

SMARTDOC · Сообщение **SMARTDOC** » 14 июл 2015 18:21

У меня срабатывание ABS происходит когда машинка практически остановилась(3 км/ч примерно) и ещё секунду после остановки. На любой поверхности. Чаще когда останавливаюсь очень плавно. Ошибка не высвечивается. Когда то давно, сказал Booch, на старых мерсах такое лечилось убиранием намагниченой стружки на датчиках ABS на ступицах и чистке щеткой зубчатого венца. Кто сталкивался? Поможет ли такое лечение и в моём случае, или всё-же какой-то венец пострадал от времени?
Возможно кто-то знает другую причину такого поведения тормозов?

Сообщение **mm_osman** » 15 июл 2015 07:29

Sergey_KIEB писал(а):У меня срабатывание ABS происходит когда машинка практически остановилась(3 км/ч примерно) и ещё секунду после остановки. На любой поверхности. Чаще когда останавливаюсь очень плавно. Ошибка не высвечивается. Когда то давно, сказал Booch, на старых мерсах такое лечилось убиранием намагниченой стружки на датчиках ABS на ступицах и чистке щеткой зубчатого венца. Кто сталкивался? Поможет ли такое лечение и в моём случае, или всё-же какой-то венец пострадал от времени?
Возможно кто-то знает другую причину такого поведения тормозов?

в любом случае прочистку надо делать, остальное все здесь описали. если ничего из написанного не помогло - лезть к блоку абс и смотреть контакты, провода и т.п., но крайне маловероятно

Сообщение **mm_osman** » 15 июл 2015 07:42

вот та инструкция с картинками, это очень хорошо, но...
- желательно все это делать вынув шрус из "окошка" процедура геморрная, но качественнее работа будет
- вынимать - открутив нижний болт амморта (не забывая приопустить машину на колодочки или подобное типа как на колесе машина), после подняв домкратом
- в идеале надо сделать приспособу для разжатия в сторону задней балки или напарник трубой отводит сторону, где снимаем шрус
- ! caution ! если труба сорвется или не удержит, можно прищемить пальцы в момент вынимания шруса так что делайте не на скорую руку, а тщательно подготовившись

Сообщение **mm_osman** » 15 июл 2015 07:44

п.с. чего такие смарты гнилые?! (судя по фото и личной статистики "общения" с ними)