Если хорошо смазан, то не должен клинить!cop писал(а):Быстрее всего проблема была в клапане егр, он ввесь замасленый и ходил туговато.


ЕГР на дизеле - это вообще нонсес! Дизель и так работает на сверх забеднённых смесях. Скорее всего ЕГР работает лишь на холостом ходу и возможно в режиме частичных нагрузок. Ещё он ухудшает наполнение в целом из-за заужения впуска. Был бы у меня дизель - я бы его вырвал и выкинул из-за заужения. На Транзите делал эмулятор, чтобы мозги не ругались.