як правильно їздити на механіці

[giboner]

нещодавно, а якості експерименту, вирішив спробувати поїздити на механіці...
Типу по приколу + кажуть економніша машинка на механіці...
Спробував... загалом сподобалося... але лепестки б не завадили...
А от з витратами палива якась дивинач... витрати більші... десь на 0,5 літра.
В мене смарт форту 1998 року. Бензин.
Переключався на механіці як тільки бачиа стрілочку-підказку на приборці.
От в мене виникло питання до форумчан - що я не так роблю на механіці, що витрати палива більші ніж на автоматі?

[Srv]

Переборите свою скупость и получайте удовольствие от управления автомобилем в режиме "А". 0.5л это такая мелочь))

[giboner]

Питання не в скупості! А в розумінні як працює машина і чому! якщо б питання було б в скупості, то я б тоді писав в темі про газ на смарт!:-)

[mm_osman]

скоріше за все це похибка підрахунку з корекцією на зимові умові. якби перемикались на свій розсуд, розкручуючи двигуна, тоді так, явно витрати будуть більші

[giboner]

Навряд причина зимові умови... експеримент провлився до морозів... спочатку бак викатав на автоматі, потім на механіці... їзда по маршруту однакова, заправка і бенз теж (95 на вог) їжджу завжди теж 80 -110 по трасі по місту 50-80... без ривків в плавному темпі...
Тому і питання виникло, що по розповідях деяких таварісчей, при їзді на механіці круче керуєш тачкою, вона краще їде і ще й витрати типу менше. Щодо контролю, так згодний! проте, з витртами вийшло діаметрально протилежне... от і я подумав, що може я якось не так їжджу на механіці... як і писав раніше, переключаюся по сигналу, навіть трохи раніше... тобто двигун не розкручую до високих обертів (на слух, бо тахо в мене немає).
ще одне спостереження помітив-на механіці в мене масло жре менше грам на 150... (загалом жор може досягати і літра 1000)

[Sergey_KIEB]

ще одне спостереження помітив-на механіці в мене масло жре менше грам на 150... (загалом жор може досягати і літра 1000)

Готуйся до капiталки

[giboner]

Та да, про це я знаю... на жаль, але мотор скоро помре...
Проте це не тема топіка.... головне питання як ви їздите на механіці? якмце правьно робити
?

[Sergey_KIEB]

По сути ты всё правильно делал: суть езды на механике - держать двиг в невысоких оборотах до 3000, но при этом что бы он не тянул из последних сил на оборотах ниже 1500. Передачи подбирать в зависимости от рельефа(подъёмы, спуски). А расход на убитом моторе не может быть ниже определённого(выше обычного) уровня, в зависимости от его убитости. В твоём случае ситуация близка к финишу.

[giboner]

Ок. Дякую за відповідь.